Новый вид транспорта, который буквально собирается вручную Sharing-VAN работает в технологическом центре Dongfeng 12 июня.
Беспилотный микроавтобус, получивший название Sharing-VAN, разработанный автомобилестроителем Dongfeng Motor Co, начал массовое производство первой партии из шести автомобилей, которые сходят с конвейера 12 июня, согласно официальной версии WeChat в Уханьской зоне экономического и технологического развития, или WHDZ.
Официальные представители WHDZ, расположенного в Ухане, в провинции Хубэй, в центральном Китае, заявили, что это сделало Dongfeng Motor Co первой отечественной автомобильной компанией, которая осуществила индустриализацию и коммерческую эксплуатацию автономных транспортных средств 4-го уровня, использующих технологию дальнего следования 5G.
Микроавтобус Sharing-VAN достиг наивысшего в настоящее время уровня автономного вождения — уровня 4, который является высоко автономным, что приводит к полностью автономному вождению уровня 5.
Полное название автомобиля — Dongfeng Sharing-VAN 1.0 plus. Он оснащен четырьмя лазерными радарами, радаром миллиметрового диапазона, 16 ультразвуковыми радарами и 12 камерами.
У настроенного высокотехнологичного транспортного средства нет руля, дросселя и тормозов, и интерьер напоминает гостиную.
Его 13 функций включают в себя динамические ограничения скорости, динамическое преодоление препятствий, автоматическую парковку, дистанционное управление и мониторинг отправки.
Чиновники WHDZ сказали, что специальный микроавтобус может использоваться в различных сценариях с соответствующими обновлениями.
Ранее, в марте, Шаринг-ВАН начал работу по дезинфекции на улицах ВАЗ.
Оснащенный 16-литровым полностью автоматическим дезинфицирующим опрыскивателем, он может стерилизовать 1,1 километра дороги за один проход и покрыть площадь около 10 000 квадратных метров всего за 15 минут, что намного эффективнее ручного труда.
Первая партия из шести автомобилей Sharing-VAN будет доставлена в Пилотную национальную лабораторию морской науки и техники, расположенную в Циндао, провинция Шаньдун. Там он будет использоваться для пассажирских перевозок и доставки товаров в интеллектуальном парке лаборатории.
По словам представителей Dongfeng, более 70 автомобилей Sharing-VAN будут доставлены пользователям в такие места, как Пекин, провинция Чжэцзян и провинция Гуандун, в течение одного-двух месяцев.
