«Ждем целыми днями»: иранская война больно ударила по простым людям других стран

Вызванный иранской войной дефицит топлива стал настоящей бедой для бедняков

Развязанная Америкой и Израилем война в Иране больно бьет людей, живущих далеко от театров военных действий. Например, Индия болезненно ощущает последствия нарушения цепочки поставок газа на фоне конфликта в Иране. Людям не на чем готовить еду, а предприятия несут огромную нагрузку, поскольку закрытие Ормузского пролива замедляет импорт сжиженного нефтяного газа.

© Pradeep Gaur/ Keystone Press Agency/Global Look Press

тестовый баннер под заглавное изображение

В течение четырех дней 36-летняя Майя Рани каждое утро приходила в офис газораспределительной компании в Дели, держа на коленях свою шестимесячную дочь, и ждала часами, рассказывает The Guardian. И каждый день она возвращается домой с пустыми руками, когда ей говорят, что газового баллона для приготовления пищи, возможно, не будет еще как минимум неделю. Очередь вокруг нее продолжает расти, люди сжимают в руках бланки и документы в надежде получить баллон.

На прошлой неделе огонь на ее кухне начал гаснуть, и ее муж, как обычно, отнес их 5-килограммовый баллон в местную заправочную станцию. На этот раз там ничего не было. Единственным оставшимся вариантом было подать заявку на субсидируемое государством снабжение, что означало неоднократные визиты, долгое ожидание и отсутствие определенности.

“Мне хочется плакать, — говорит Рани, сидя на тротуаре перед офисом дистрибьютора и пытаясь успокоить своего ребенка. – Мы ждем уже несколько дней и до сих пор не знаем, когда у нас появится газ”.

Ее муж не может позволить себе пропускать работу, поэтому она совершает обход. “Мы едим только один раз в день на улице. Мне пришлось попросить соседей помочь вскипятить молоко для моего ребенка”.

Как отмечает The Guardian, опыт Рани находит отклик во всей Южной Азии, где перебои с поставками сжиженного нефтяного газа (LPG), вызванные закрытием Ормузского пролива, привели регион к самому серьезному газовому кризису за последние десятилетия. Цены выросли, промышленные предприятия были вынуждены сокращать производство или закрываться, и беспокойство растет.

До того, как конфликт в Иране фактически перекрыл узкий морской проход, через него осуществлялось около пятой части мировых поставок топлива, большая часть которого направлялась в Азию.

В Индии, Пакистане, Бангладеш, Непале и Шри-Ланке, где сжиженный газ занимает центральное место в повседневном приготовлении пищи, последствия сказались незамедлительно. Замедление импорта привело к напряжению в системах распределения, что побудило правительства уделять первоочередное внимание снабжению домашних хозяйств и ограничить коммерческое использование. Кризис выявил более глубокую слабость: регион с растущим спросом на энергоносители по-прежнему сильно зависит от маршрутов поставок, уязвимых к отдаленным геополитическим потрясениям.

“Такой уровень воздействия был абсолютно ожидаемым, — сказал Ахтар Малик из Бюро исследований промышленности и экономических основ (Brief), аналитического центра в Дели. — Ормузский пролив как узкое место и риски, которые он представляет, тщательно изучались и обсуждались в течение многих лет”.

Но по всей Южной Азии усилия по созданию резервов или диверсификации поставок идут с отставанием, что оставляет мало возможностей для преодоления потрясений. “Индия создала стратегические запасы сырой нефти, но не создала эквивалентных резервов для сжиженного газа, — сказал Малик. — Во всем мире энергетические системы, как правило, обеспечивают запас важнейших видов топлива на 40-60 дней. В Индии, напротив, запасы сжиженного газа составляют немногим более 20 дней, и нынешний стресс связан как с пробелами в планировании, так и с перебоями в поставках”.

Индия импортирует около 60% своего сжиженного нефтяного газа, 90% которого поставляется через Ормузский пролив. С момента закрытия пролива было доставлено всего два груза, что составляет лишь малую долю ежедневного спроса.

Поскольку поставки из других стран – например, из США – занимают недели и обходятся значительно дороже, индийское правительство приняло решение увеличить внутренние поставки. Нефтеперерабатывающие заводы были направлены на максимальное увеличение производства сжиженного газа для бытовых нужд, а приоритетное внимание уделялось поставкам для больниц и образовательных учреждений, что привело к затруднениям на предприятиях.

Больше всего пострадали рестораны и отели. По оценкам отраслевых организаций, около пятой части заведений общественного питания в Мумбаи либо закрылись, либо сократили свою работу, о подобных сбоях сообщалось и в других городах. Многие из них сократили меню, исключив блюда, требующие более длительного времени приготовления.

“У нас в меню 30 блюд, но мы продаем не более шести, — говорит Нанду Кишоре, менеджер ресторана Shawaya House, известного своим мясом на гриле, расположенного в густонаселенном мусульманском районе Закир Нагар на юге Дели. — Даже это возможно только потому, что мы начали использовать уголь”. С приближением праздника Ид аль-Фитр ресторан должен был начать свой пиковый сезон.

В настоящее время это сказывается на всех отраслях промышленности, и газозависимые предприятия начинают сокращать или закрывать производство. В Морби, штат Гуджарат, втором по величине в мире центре по производству плитки, производство практически остановлено. Почти 450 из 670 керамических заводов города закрылись, и около 430 фабрик решили приостановить работу как минимум на три недели.

Для рабочих последствия были мгновенными. 46-летний Шахидул Алам, работавший в одном из ныне закрытых подразделений, в среду ждал на железнодорожной станции поезда домой, в Западную Бенгалию.

“Менеджер сказал нам, что фабрика закрывается и нам не заплатят, — сказал он. — Мы и так с трудом добывали здесь газ для приготовления пищи. Без работы нам не выжить – как мы будем питаться?” Он сказал, что ситуация напоминает карантин из-за Covid-19, когда тысячи рабочих были вынуждены покинуть промышленные города и вернуться домой.

В некоторых районах напряженность начинает распространяться, пишет The Guardian. Дилеры сообщают о жарких спорах в газораспределительных центрах, а грузовики со сжиженным газом становятся объектами краж из-за сокращения поставок.

Дефицит электроэнергии также вынудил многие домохозяйства по возможности использовать электрическую плиту. Розничные продавцы говорят, что спрос на индукционные плиты в последние недели резко возрос, особенно в таких городах, как Дели. Некоторые магазины сообщают о десятикратном увеличении.

Больше всего пострадали беднейшие слои населения. 30-летний Аджай Мандал сказал, что почувствовал облегчение после того, как в среду впервые за сутки нормально поел в субсидируемой правительством столовой. Столовая, где подают блюда за пять рупий, была закрыта на два дня из-за нехватки газа.

“Если кризис усугубится, многие бедные люди будут голодать”, — сказал рабочий-строитель. После 10-часовой смены он собирал дрова, чтобы приготовить еду для своей семьи из шести человек, в которую входят пожилые родители и малыши. “Я зарабатываю 500 рупий в день. Газовый баллон, который стоит около 900 рупий, сейчас продается на черном рынке за 4000. Даже придорожный обед, который раньше стоил 30 рупий, подорожал вдвое. Как мы должны выживать?”

Он помолчал, затем тихо добавил: “Таким людям, как мы, придется есть траву, если так пойдет и дальше”.

Источник: www.mk.ru