Бренд AUDI без колец начал продажи нового кроссовера E7X в Китае Е7Х — это царство экранов, поворотные задние колеса, автоматические регулировки дорожного просвета и почти 700 сил. Разбираемся в деталях первого кроссовера марки в ее новом амплуа
AUDI E7X (Фото: AUDI)
В Китае начались продажи нового электрического кроссовера AUDI E7X — совместной разработки немецкого автоконцерна и компании SAIC, сообщает CarNewsChina.
Это не тот самый Audi
AUDI — новый бренд, созданный специально для китайского рынка. Несмотря на использование известного имени, он отличается от классического Audi: вместо четырех фирменных колец логотип, который пишется строго четырьмя заглавными буквами. Марка ориентирована на молодую аудиторию и следует новой концепции дизайна и электрификации.
E7X — вторая модель бренда после универсала E5 Sportback, который был представлен в 2025 году. Первенца уже можно встретить и на российском рынке, его завозят дилеры по параллельному импорту.
Он даже больше, чем Q8
AUDI E7X по своим габаритам оказался крупнее модели Audi Q8 (Фото: AUDI)
E7X представляет из себя крупный пятиместный кроссовер с покатой линией крыши, выраженными задними крыльями и короткими свесами.
Габариты:
Для сравнения: новинка на 63 мм длиннее, на 2 мм шире и на 5 мм выше, чем Audi Q8. Автомобиль оснащен 22-дюймовыми колесами и тормозами Brembo.
Особая деталь экстерьера — передняя оптика:
Оптика новинки имеет восемь режимов приветствия и прощания, а также может выводить на дорогу полезную информацию (Фото: AUDI)
Бесконечное количество экранов
Дизайн салона продолжает высокотехнологичный стиль модели E5 Sportback:
Внутри AUDI E7X множество экранов. Кроме дисплея мультимедиа и приборной панели, экраны будут у задних пассажиров и вместо боковых зеркал (Фото: AUDI)
Комфорт для пассажиров:
Доступна также четырехместная версия с массивным центральным тоннелем, где расположены:
Пассажиры AUDI E7X получат множество функций комфорта, даже встроенный холодильник (Фото: AUDI)
Четыре версии с разным запасом хода
Автомобиль получил четыре версии, отличающиеся мощностью и запасом хода. В «базе» это один электромотор с отдачей 402 л.с., задний привод и запас хода до 705 км.
Вторая модификация предполагает аналогичные характеристики, но увеличенную до 751 км дальность хода. До сотни машина в обеих версиях с одним двигателем разгоняется за 6,25 секунды.
Также AUDI E7X получит версии с двумя электромоторами и полным приводом.
В топовой версии кроссовер способен разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды (Фото: AUDI)
Среди технических характеристик можно выделить активную пневмоподвеску с регулировкой высоты (±80 мм) в зависимости от дорожных условий и рулевое управление задними колесами (угол поворота — 7°).
В топе — меньше 4 млн руб.
Кроссовер будет доступен в пяти комплектациях на китайском рынке:
Конкуренты AUDI E7X
Xiaomi YU7
Xiaomi YU7 считают основным конкурентом AUDI E7X на китайском рынке (Фото: Xiaomi)
Модель из параллельного импорта продают на российском рынке начиная от 7,45 млн руб.
Характеристики Xiaomi YU7
Avatr 11
Электрический кроссовер Avatr 11 можно купить на российском рынке официально (Фото: Avatr)
Китайский электрический кроссовер продают на российском рынке официально. Стоимость модели в дилерских центрах начинается от 7,75 млн руб. Цена фиксированная, так как Avatr 11 доступен в одной комплектации.
Характеристики Avatr 11
Porsche Macan Electric
Porsche Macan Electric имеет версии с задним и полным приводом (Фото: Porsche)
Российские ретейлеры оценили автомобиль минимум в 9,99 млн руб. за версию с задним приводом. Полноприводный электрокроссовер доступен от 12,65 млн руб.
Характеристики Porsche Macan Electric
Zeekr 7X
Zeekr 7X по показателю мощности ближе всего к «топовому» AUDI E7X (Фото: Zeekr)
Согласно объявлениям дилеров на популярных классифайдах, электрический кроссовер доступен к приобретению по цене от 6,1 млн руб.
Характеристики Zeekr 7X:
Перспективы в России
Как рассказал Autonews.ru руководитель компании «СпецАвтоТрейд», специализирующейся на продаже и поставках иномарок из-за рубежа, Глеб Шнайдер, перспективы E7X на российском рынке «околонулевые».
«Рыночные перспективы околонулевые в России для данной модели, это будут штучные завозы, если не появится объективного аргумента покупать эту машину», — пояснил он.
Эксперт также сравнил эту модель с линейкой Audi e-tron, которые тоже не пользовалась популярностью в России.
«Судьба этой AUDI будет в лучшем случае как у e-tron, которые у нас не славятся популярностью. На то есть веская причина: чтобы купить себе электрическую Audi, необходимо быть крайне обеспеченным человеком, который любит электрические машины, а это очень узкий сегмент потребителей», — отметил Шнайдер.
Он добавил, что на данный момент сложно посчитать, в какую цену будет обходиться AUDI E7X в России под заказ, так как еще неизвестна 30-секундная мощность, которую используют для расчета утильсбора и пошлин.
Эксперты посчитали, что особых перспектив у AUDI E7X в России нет. На рынке появятся лишь штучные экземпляры кроссовера (Фото: AUDI)
Автоэксперт Максим Минеев поддержал тезисы Шнайдера, отметив, что в России «почти всю нишу» электромобилей «забрали себе» китайские компании.
«Все электромобили, которые более-менее у нас продаются, — это либо напрямую «китайцы», либо перелицованные «китайцы». К сожалению, у этой AUDI нет особых перспектив на рынке, и дело даже не в цене. Никакого «вау» в этом случае не произойдет», — добавил эксперт.
Ранее компания Ferrari представила свой первый электрический автомобиль Luce с суммарной мощностью 1050 л.с. — его подвергли резкой критике.
Читайте также:
Авторы Теги Михаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews
Источник: www.autonews.ru
Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности.