Шесть «богатых» гибридных кроссоверов в России. Их продают официально

Autonews назвал 6 премиальных гибридов, которые продаются в России официально Autonews.ru перечислил премиальные модели гибридных кроссоверов, которые можно купить в России официально

Tank 700 (Фото: Tank)

За последнюю неделю российский рынок пополнился двумя гибридными кроссоверами с прицелом на премиум-сегмент. Речь идет о моделях нового бренда Esteo — V27 и Exlantix ET8. На эти автомобили объявили предварительные заказы и обнародовали цены — обе машины оказались далеки от того, чтобы называть их доступными или массовыми.

При этом рынок гибридных автомобилей в России продолжает расти. Так, по итогам июня доля таких машин составила 5,3%, а год назад не превышала и 2%.

До этого Autonews.ru уже рассказывал о доступных гибридных кроссоверах на рынке. В этот раз речь пойдет о самых дорогих моделях из премиального сегмента, которые официально продаются в России.

Esteo V27 — с самым низким ценником

Гибридный кроссовер Esteo V27 является перелицованной моделью марки iCaur, которую также анонсировали в России (Фото: Esteo)

Новую модель от бренда Esteo анонсировали совсем недавно — в начале июля текущего года. Уже обозначена цена в 5,75 млн руб. Но эта стоимость указана с учетом всех скидок — вероятно, что в итоговом прайс-листе она окажется выше.

V27 является перелицованной моделью iCaur V27. Сам бренд Esteo — совместный проект холдинга АГР и китайской компании Defetoo. Под этой маркой выпускают автомобили концерна Chery — брендов Exeed, Exlantix и iCar.

Характеристики:

силовая установка: ДВС объемом 1,5 л и два электромотора;

мощность: 456 л.с.;

запас хода: 800 км;

привод: полный.

Seres M7 — с адаптивной подвеской

Seres M7 официально продают в России уже более двух лет (Фото: Seres)

Автомобильный бренд Seres на российском рынке представлен официально уже более двух лет — он дебютировал в апреле 2024 года. M7 является «средней» в модельном ряду марки, а топовый M9 на данный момент недоступен к покупке.

На сайте марки указано, что M7 предлагается в двух версиях — «Про» и «Макс». Цена — от 6 990 000 до 7 490 000 руб.

Интересной особенностью автомобиля является то, что в подвеске использованы адаптивные амортизаторы с клапаном FSD: они меняют силу демпфирования в зависимости от частоты колебаний.

Характеристики:

силовая установка: ДВС объемом 1,5 л и два электромотора;

мощность: 439 л.с.;

запас хода: 1,1 тыс. км;

привод: полный.

Wey 07 — с полной шумоизоляцией

Особенностью гибридного кроссовера Wey 07 является шумоизоляция — помимо двойных стекол, у него есть активное шумоподавление (Фото: Wey)

Флагманский кроссовер от марки Wey презентовали на рынке осенью 2024 года. Бренд входит в концерн GWM вместе с известными в России Haval и Tank. Это премиальный кроссовер с полноценным третьим рядом сидений. Что касается цены, то 07 доступен в единственной комплектации «Премиум» за 7 199 000 руб. без учета скидок.

Одно из достоинств модели — отсутствие шума. В автомобиле применено звукопоглощающее остекление (лобовое и боковые стекла), также есть система активного шумоподавления и дополнительная шумоизоляция моторного отсека, заднего подрамника и элементов подвески. В результате работа бензинового мотора почти не слышна в салоне.

Характеристики:

силовая установка: ДВС объемом 1,5 л и два электромотора;

мощность: 517 л.с.;

запас хода: 1140 км;

привод: полный.

Esteo Exlantix ET8 — с настройкой запахов

Новый бренд Esteo объявил старт предзаказов на Exlantix ET8 менее недели назад (Фото: Esteo)

Старт предварительных заказов на новый флагманский кроссовер объявили 10 июля. Exlantix ET8 представляет из себя перелицованную модель марки Exeed под названием E02. 7 490 000 руб. — эту цену обозначили в рамках предзаказов.

ET8 получил множество премиальных опций. Например, «капитанские» кресла во втором ряду с подогревом, массажем и вентиляцией, а также система ароматизации и охлаждаемый бокс.

Характеристики:

силовая установка: ДВС объемом 1,5 л и два электромотора;

мощность: 469 л.с.;

запас хода: более 1,1 тыс. км;

привод: полный.

M-Hero — с несколькими электромоторами

Во внедорожнике M-Hero сочетаются возможности для езды по бездорожью и премиальные опции (Фото: Dongfeng)

Брутальный гибридный внедорожник от концерна Dongfeng появился в России в начале 2024 года. На рынке сначала дебютировала топовая версия с тремя электромоторами, а спустя два года — с двумя. На сайте бренда отсутствует привычный прайс-лист, однако цену можно отследить по автомобилям в наличии. Автомобиль в «базе» оценивается в 7 990 000 руб., в топе — от 13 500 000 руб.

M-Hero — это автомобиль, в котором брутальная внедорожная сущность сочетается с очень технологичным и даже немного эпатажным оснащением. У него есть и внедорожные функции (режим «краба», усиленная рамная платформа, блокировки дифференциалов и мостов). А вот уникальные элементы салона: дверные ручки, стилизованные под рукоятку пистолета (при закрывании двери они издают звук, напоминающий перезарядку затвора), контроллер переключения режимов движения в авиационном стиле (напоминает рычаг управления самолетом), дефлекторы кондиционера, выполненные в стиле сигнальной вышки.

Характеристики:

силовая установка: ДВС объемом 1,5 л, два или три электромотора;

мощность: 544 или 816 л.с.;

запас хода: более 750 км;

привод: полный.

Tank 700 — с богатыми опциями

Tank 700 — флагман линейки бренда в России и самый дорогой из гибридных кроссоверов, представленных официально (Фото: Tank)

Модель бренда Tank имеет гибридную силовую установку, выполненную по «параллельной» схеме: электромоторы здесь помогают крутить колеса двигателю, а не являются основой для движения автомобиля. На рынке модель присутствует почти два года — ее дебют состоялся в августе 2024-го. Что касается цены, то максимальная версия (Edition One) оценивается в 12 990 000 руб.

Tank 700 — флагман линейки бренда в России. В его отделке использованы кожа Nappa, алькантара и алюминий, также у него есть функция активного шумоподавления, беспроводная зарядка и множество других опций. Разумеется, присутствует и весь внедорожный арсенал — полный привод с муфтой Torque on Demand и понижающей передачей. Есть блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов.